Dieselmotorvagn SJ YF1 1334, Oransje, DCC med ljud

Dieselmotorvagn SJ YF1 1334, Oransje, DCC med ljud.

DCC digital utgåva med ljudmodul och speciellt ljud framtaget av NMJ för Y1:an.

NMJ Topline modell av YF1 1334 i tildig utgave. DCC med lyd.

NMJ Topline modell av SJ Y1 dieselmotorvogn med alle mulige detaljer utvendig og innvendig. Drift på 2 aksler og alle lysfunksjoner i digital utførelse.  Siden Y1 ofte gikk i tog med opptil 6 motorvogner vil lage få av hvert eksemplar og heller mange forskjellige vognnummer.

Utover i 1970 årene ble klart at SJ hadde behov for motorvogner for de ikke elektrifiserte linjene til erstattning for Y6, Y7 og Y8. Etter tester av flere typer motorvogner falt valget på de Italienske Aln 668 som var produsert i hele 787 eksemplarer. SJ bestilte 100 motorvogner hos Fiat i Savigliano i Italia. 30 stk ble produsert på lisens av Kalmar Verkstad. 88 vogner ble i årene 1979-1981 levert som Y1 og 12 som YF1. Y1 ble et symbol på selve toget på mange baner i Sverige og var i bruk over hele Sverige. Y1 kunne multippelkjøres med inntil 6 vogner og 4-5 vogner var relativt vanlige tog. Y1/YF1 utmerket seg med svært god gange selv på dårlig skinnegang. Y1/YF1 ble tidlig overført til Länstrafikken og de ble lakkert i en mengde spennende varianter. NMJ vil i tiden fremover levere mange av disse.

Noen tekniske data:

• Akselfølge: (1A)’(A1)’
• Lengde: 24400 mm
• Tjenestevekt: 45 tonn
• Effekt: 320 kW (Fiat-motor), 420 kW (Volvo-motor)
• Hastighet: 130 km/h
• Produsenter: Fiat/Kalmar Verkstads AB
• Byggeår: 1979-1981 (Y1), 1981 (YF1)
• Bygget antall: 88 (Y1), 12 (YF1)
• Opprinnelig nummerserie: 1267-1324, 1337-1366 (Y1), 1325-1336 (YF1)