Personvagn typ WLABo1a 705 NSB

Personvagn typ WLABo1a 705 NSB.

NMJ Topline+ NSB Sovevogn WLABo1a 705.

NMJ`s unike Trevognserie i TOPLINE Pluss serien med interiørlys.

NMJ Topline+ modell av NSB Sovevogn type WLABo1a, nr. 705, lakkert i teakstruktur komplett med interiørbelysning.

Topline+ modellene er eksakt i skala 1:87 HO, med alle detaljer på vognkasse, tak og understilling og med riktige boggier. Leveres med ekstra Harmonika belg innslått type

Sensasjonell ny NMJ+ serie av Norske trevogner som mange har drømt om og ønsket lenge. Mange vogntyper, WLABb01a Sovevogn 1/2 og 3 klasse, CEo3a/BEo3a kombinert spisevogn- og personvogn, Co3c, Bo3c, B22 i mange utførelser både med Lanterninetak og tønnetak. CFo2c/BF3232

Historikk.

NSB Sovevogn, 1 og 3 klasse med 11 halvkupeer, 5 1. Kl kupeer og 6 2.kl halvkupeer Opprinnelig litra var ACo, fra 1936 ACo1a og fra 1956 WLABo1a.

NSB ACo type 1 og type 2, NSB Hovedtegning 2541, ble bygget i 15 eksemplarer av Skabo ved Skøyen i Oslo fra 1922 til 1927 og fordelt på Drammen, Hamar, Oslo, Trondheim og Bergen distrikt. WLABo1a ble etterhvert benyttet på alle hovedstrekningene i Norge og i nattogene til Stockholm og København.

Etter krigen ble 704 også brukt i det kongelige toget, bl.a. ved åpningen av Nordlandsbanen til Bodø i 1962.

I 1944 ble vogn 702 og 704 ombygget til salongvogner ved at 3 klasse delen ble omgjort til møte-oppholdsrom og kjøkken. 702 av henholdsvis Marines Hovedverft i Horten for den tyske admiralen i Norge og 704 av Skabo til sjefen for det tyske luftvåpen.

Siste vogn som ble utrangert vogn 705 den 4.10.1967 og som ble overført til Norsk Jernbanemuseum. Fra 1971 var ACo 705 lagret på Hamar stasjon og fra 2022 er vogna på Martodden for restaurering. Mange av WLAB vognene gjorde tjeneste som internvogner i mange år etter formell utrangering. I tillegg er ACo/WLABo1b 116 er overført til Norsk Jernbanearv.