Personvagn typ Bo3c 747 2:a klass NSB

Personvagn typ Bo3c 747 2:a klass NSB.

NMJ Topline+ NSB 2 Kl. Personvogn Bo3c 747, Tønnetak, Grohe Rakventiler

NMJ`s unike Trevognserie i TOPLINE Pluss serien med interiørlys.

NSB 2 kl. Personvogn type Bo3c type 2 nr. 747, Turistvogn

NMJ Topline+ modell av NSB 2. Kl. Personvogn type Bo3c 746, type 2, med hvelvet tak med Grohe takventiler. Modellene er eksakt i skala 1:87 HO, med alle detaljer på vognkasse, interiør, tak og understilling. Modellene er lakkert i teakstruktur og komplett med interiørbelysning.

Historikk.

Co3c 747 ble bygget av Skabo i 1928 i serie på 10 vogner som nå fikk hvelvet tak. Dette var fortsettelse av Turistvognene Co3c type 1 med lanterinetak. Første serien med "Turistvogner". 3. Kl. med store vinduer og lanterninetak ble bygget i 3 serier fra 1912 og til og med 1924, totalt 35 vogner. De fleste ble bygget på Strømmens Værksted, men også 2 vogner på Skabo og 5 hos Skandia i Danmark. Dermed ble totalt antall Turistvogner 52 vogner.

Disse åpne Turistvognene som med store vinduer som ga god utsikt til begge sider ga reisen et helt nytt innhold og de ble meget populære blant de reisende. Vognene hadde 64 seter med 2 og 2 i bredden. Turistvogn ble et kjent begrep helt inn til 1980 årene og fortsatte som betegnelse også for stålvognene av type B2/B9 og B3.

Turistvognen Co3c, fra 1956 Bo3c, fra 1970 B22 ble satt inn først av alt på hoved- og turiststrekningene, Oslo, Stavanger, Trondheim og Bergen. Etter hvert som stålvognene B2/B9 og ikke minst B3 ble levert ble trevognene brukt på strekninger som Østfold, Vestfold. Røros og også brukt ii nnsatstog og lokaltog. De siste ble trevognene utrangert i 1983, mange etter nesten 70 års tjeneste.